07/08/2011.

         

O Brasil pede “Massa”!

 

Que Felipe Massa vem fazendo uma temporada discreta e distante das primeiras posições na F1 2011 é evidente. Mas a pergunta que não quer calar é: Onde está o famoso Massa? A fera das pistas, e páreo “quase imbatível”?

Na temporada em que brilha a RBR e não o cavalinho rampante de Maranello, os pontos da líder do mundial de construtores mostram a força e fazem a diferença. E isto não significa apenas Sebastian Vettel, e sim a equipe dentro e fora das pistas. A classificação de Felipe na sexta posição do campeonato de pilotos não é suficiente, mas não intimida. Tão pouco o companheiro de equipe, novo membro da família Ferrari e terceiro colocado, Fernando Alonso.

Tanto a melhora dos adversários da McLaren quando a evolução da própria Ferrari provam que Felipe não vem dando uma boa sequência à carreira e alega que seu maior “adversário” na atualidade são os pneus mais duros, que em sua Ferrari não chegam à temperatura ideal. Mas, porque Alonso consegue tão melhor rendimento que ele com os mesmos pneus e guiando um carro tecnicamente igual?

A diferença está no estilo de pilotagem, ele mesmo declara abertamente. Diferença ou vantagem? De fato Felipe vai ter que acelerar e muito no restante da temporada! Talento ele tem e oportunidade não vai faltar. Se depender da torcida brasileira, é pisar fundo e desistir, nunca! Que a presença do espanhol instigue ainda mais a briga pelo campeonato, e que se quebre o paradigma que mancha a Ferrari. “Sem jogo de equipe”, mas com garra e competência é possível, sim!

A Red Bull como exemplo? Talvez.

 

Clique AQUI e folheie!

 

Alexandra Souza
Editora
Revista Talento & Motor
redacao@pontodefuga.com.br

12/05/2011.

         

A Chuva e o reconhecimento

 

Uma da competição sob chuva e a adrenalina dos motores pode não ser uma combinação perfeita, mas parece não fazer diferença na briga pelo título.

Com apenas uma participação na Indy em 2010, a sorte de estreia na Indy em São Paulo não acompanhou J.R. Hildebrand, por outro lado o piloto mostrou habilidade nas pistas chegando à décima posição. O único piloto da Panther na Indy nesta temporada não chegou às primeiras posições, mas sua presença com certeza não passou despercebida.

O carro, com pintura camuflada é referencia militar, leva o nome da Guarda Nacional americana, estampado no bico, na asa traseira e na lateral do monoposto. Aos patrocinadores um menino de 23 anos que leva o nome das forças armadas como forma de arrastar multidões de jovens para o alistamento militar americano, que não é obrigatório. Já para Hildebrand é mais que verba para acelerar, é o orgulho de representar muito bem a tropa e cumprir a missão.  E aqui no Brasil: Quem patrocina pilotos no exterior? Dá para contar nos dedos.

Pretensão? Vale lembrar a grande revelação Vettel na F1. É mais uma inspiração para o mundo das pistas e a prova de que esta nova geração domina os motores e merece todo apoio financeiro. Sobre Hildebrand , a resposta é só esperar pra ver.

 

Clique AQUI e folheie!

 

Alexandra Souza
Editora 
Revista Talento & Motor
redacao@pontodefuga.com.br

09/11/2010.

         

É ele!

 

          Cabelos e olhos claros, simpatia estampada no rosto, essas são as características do mais novo campeão da Fórmula 1. Aos 23 anos, Sebastian Vettel mostrou que a idade é apenas um detalhe diante da coragem que, aliada à determinação fizeram a diferença na conquista do título.

          O clima foi tenso e a adrenalina, suficiente para fazer Abu Dhabi tremer na disputa pelo mundial de 2010. Surpresa para alguns, para outros um ano inteiro de trabalho. O queridinho da Red Bull de fato alimentou expectativas, quando largando muito bem na poli e seguido de Hamilton já campeão mundial, não se intimidou com a presença de Alonso, atual estrela da Ferrari e favorito ao título.

          Vettel administrou a corrida de ponta a ponta e transbordou confiança quando viu o espanhol se distanciando das primeiras posições e o sonho do tricampeonato indo por água a baixo. Restava apenas a linha de chegada!

          Em uma temporada marcada pela volta de Schumacher, o alemão que brilhou foi outro. O primeiro lugar do pódium desta vez não foi do mais experiente, nem o mais antigo ou visado na competição. O também dono de 10 poli positions no campeonato é um novato que arrancou aplausos e surpreendeu equipes. É apenas um garoto apaixonado por velocidade, mas com um futuro promissor!

Clique AQUI e folheie!

 

Alexandra Souza
Editora 
Revista Talento & Motor
redacao@pontodefuga.com.br

 

28/08/2010.

          Feminilidade a todo vapor!

 

Após conquistarem postos cada vez mais destacados no mercado de trabalho, as mulheres ocuparam também o seu espaço no esporte brasileiro.

 

E isso é visível quando falamos em velocidade, adrenalina e as emoções que envolvem o automobilismo. Isso mesmo! Quem acha que as mulheres passam longe das pistas está totalmente enganado, até mesmo esse esporte tradicionalmente “de machos” se rende ao charme destemido das mulheres.

 

A realidade é que elas marcam presença dentro e fora das pistas. E porque não um toque feminino nesse esporte tão emocionante que atrai milhares de espectadores? Que não conta somente com belas máquinas e excelentes pilotos, que garantem o sucesso em meio à agitação dos torcedores aliados as equipes presentes nas competições. Ela pode ser responsável por cantar os pneus ao acelerar, vestindo um macacão um tanto cinturado e atrair muitos olhares durante a disputa. Ou simplesmente o click que dispara o flash e capta os melhores momentos. Pode ser vista talvez como a chave do sucesso para o mercado publicitário dentre as marcas patrocinadoras, bem como a valorização do sexo feminino sob duas rodas. O fato é que a aliança entre a feminilidade e a beleza a partir de atributos como: determinação, coragem e vontade de vencer, formam o rastro que elas deixam em meio ao barulho dos motores e euforia de quem acompanha o automobilismo nacional.

 

E quem pensa ser mera pretensão referir tantas qualidades a figura feminina, o público que o diga se não é sensualidade da mulher presente em sua maneira mais sutil que torna esse esporte ainda mais instigante. Nós mulheres gostamos e podemos sim fazer velocidade.

 

Este é meu ponto de vista. Da jornalista que a partir desta edição passa a fazer parte da equipe Talento & Motor, com muitas expectativas! As melhores, com certeza!

 

Clique AQUI e folheie!

 

Alexandra Souza   
Editora
Revista Talento & Motor
redacao@pontodefuga.com.br

 

27/06/2010.

          Já está nas ruas a Revista Talento & Motor número oito. 

          A edição traz na capa um especial sobre o Itaipava GT Brasil, um dos principais campeonatos de pista do Brasil.

          Além do GT, o perfil de dez nomes dos trinta e quatro pilotos da Stock Car, a Fórmula Um, Truck, Nascar, Endurance, Rally e muito mais.

          Você poderá retirar a revista em postos de conveniência e anunciantes nas cidades de Jaraguá do Sul, Joinville, Balneário Camboriú, Blumenau e Florianópolis. Mas se você não conseguiu encontrar a sua, clique AQUI e folheie!

Claudio Hreczuck
Editor Chefe
Revista Talento & Motor
pontodefuga@pontodefuga.com.br

 

20/04/2010.

Conheça algumas das pautas da próxima edição.

 

          A equipe da Talento & Motor ainda estuda as pautas da próxima edição e entre estas já está garantida a veiculação dos campeonatos de F1, Copa Caixa Stock Car e Itaipava GT Brasil entre outros.

          Estudamos como CAPA a GT Brasil, já nossa matéria especial deve falar sobre a Nascar, Categoria Norte Americana de Stock Car. Também pretendemos pautar o Brasileiro de Endurance, Rally, o Campeonato Catarinense de Terra entre outras modalidades.

          Ainda sem previsão de fechamento e aguardando alguns acordos comerciais com anunciantes, a próxima edição da REVISTA TALENTO & MOTOR promete. Aguarde!

Claudio Hreczuck
Editor Chefe
Revista Talento & Motor
pontodefuga@pontodefuga.com.br

 

20/03/2010.

Ainda quer garantir a sua? Solicite seu “exemplar”

 

A edição nº 07 da Revista Talento & Motor com distribuição inicial em 03/2010 já se esgotou em nossa distribuição, e apenas poucos exemplares talvez possam ser encontrados em alguns de nossos anunciantes, visando a distribuição aos seus clientes.

Mas ainda existem meios de você ter a sua T&M nº 07. Uma das formas é efetuando o download clicando AQUI, mas se você quer o caderno original, impresso com a qualidade que a Revista Talento & Motor traz para você, existe uma pequena “sobra” entre tiragem e distribuição. Uma destas revistas pode ser sua.

Toda edição tem em estoque esta diferença de exemplar para a possível reposição a seus anunciantes tanto quanto para uso interno e vendas de anúncios. Como esta possibilidade de troca ou reposição geralmente ocorre nos primeiros dias da circulação, alguns números desta "sobra" podem ser ainda enviados ao leitor via correios.

Então, gostou da revista vista no site? Garanta sua antes que definitivamente não existam mais cadernos disponíveis! Clique AQUI e saiba como proceder.

 

12/12/2008

Edição nº01 da Revista Talento & Motor esgotada

 

A Revista Talento & Motor teve ótima aceitação perante o público do esporte a motor, tanto que, sua primeira edição com tiragem de cinco mil exemplares e distribuição de 4.800 cadernos já se esgotou nos primeiros dias, restando somente em alguns de nossos anunciantes poucos exemplares para distribuição aos clientes. 

A revista teve excelente aceitação, principalmente nas cidades de Florianópolis, Blumenau e Joinville além da distribuição no meio automobilístico. Com 40 páginas e 17 pautas além das notas e matérias de segundo plano, a revista vem recebendo gratificações de leitores de várias cidades de Santa Catarina e do Brasil. 

           A próxima edição da T&M está previsto para distribuição no início do mês de fevereiro.